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請問這樣的天蠍男對我的感覺?冬季是趕走腳氣的好時機我男友不公開我們的感情velvafondawaylonst
9/18//2010「黑手做房產 賣鋼改開船 勤美、中鋼 跨行也能做霸王」
黑手做房產 賣鋼改開船 勤美、中鋼 跨行也能做霸王
長年從事機械與鑄鐵行業的黑手企業，如今是房產界天王級玩家，台灣鋼鐵業的一哥，如今也在航運業有船王地位，勤美、中鋼如何跨業？如何在陌生領域從無到有？
摘錄自：天下雜誌電子報%26nbsp; 2010/9/14
作者：熊毅晰 出處：天下雜誌
隨著企業持續發展，專注本業已經不敷營收、人員的成長需求，跨行已是企業新顯學。尤其當一家公司已經在本業打下半壁江山後，找尋新戰場，發掘新成長曙光，是許多企業的當務之急。
鴻海董事長郭台銘就曾特別提到「集」是未來趨勢。他說，「集」有「廣」的意思，因此鴻海集團現在也開始在各領域灑下種子，試水溫。
但跨行當明星也非易事，包括如何決定新事業？找人才？重新培養競爭力？到走出成功的慣性溫床，重拾往日創業精神，都是跨行成就霸業的挑戰。
勤美和中鋼，一個是國內鑄鐵業的龍頭，一個是鋼鐵業的一哥，同樣身處傳統產業，如何分別在房地產和航運做出漂亮成績：
勤美—黑手闖出房產王國
到台中市的市民廣場附近，原本近乎荒廢的前大廣三大樓，今年五月以「勤美天地」重新開幕後，現在每逢假日就湧現人潮。在勤美和誠品書店的合作包裝下，不只大樓的三面外牆披上十五萬株綠意盎然的植栽外衣，建築內外總面積達一千八百五十平方公尺的植生牆，更有亞洲第一稱號，並拿下今年全球卓越建設獎商業大樓類首獎。
一家長年從事機械與鑄鐵行業的黑手企業，憑什麼在跨行時依舊能有搶眼表現？
跨行法則一 找對新動力
要跨行當明星，首先當然要有跨行動力。
勤美集團董事長何明憲跨入房地產，就是因為在他一路順遂地在鑄鐵業打下半壁江山的同時，一方面是本業的穩定成長已經不能滿足他，「很穩，大不了，但也餓不死，」他形容；一方面他也想要在台灣尋找可以填補產業外移後的空白。
在二○○三年，台灣因為爆發ＳＡＲＳ疫情而整體景氣環境低迷之際，他嗅到房地產業的機會，出手競標一塊在台北市濟南路和新生南路交界口的兩百多坪土地，結果一標就中，接下來的推案也很順利完銷。
這次成功經驗，不僅讓何明憲對建築產生興趣，更讓他看到勤美的跨行機會，就這樣，新的事業第二春就此展開。
跨行法則二%26nbsp; 用成功養成功
儘管行業不同，過去的成功，絕對已為下一個新事業奠定最好的起跑點。
四十年前，世新大學新聞系畢業的何明憲，在姊夫喬山健康科技董事長羅崑泉的介紹下，到一家鑄鐵業任職。不到一年，那家公司倒閉。何明憲笑說，自己等於是在走投無路下，創辦勤美。結果，學新聞的他，卻把鑄鐵行業經營得有聲有色，集資一百萬創業，第三年，營收就達六千萬。接下來經過三十多年的經營，他帶領勤美在汽車零件與工具機的鑄造業務穩定成長，現在天津與蘇州各有兩座工廠的勤美，並分別在台灣與香港公開發行上市，去年，集團的合併營收達一百五十一億元。
勤美的成功，讓何明憲在跨行時尤具信心。何明憲說，創業家身上都留有冒險血液，若有過去的成功經驗當依靠，其實已為下一個冒險提供更大信心。「真要說起來，鑄鐵也不是我的本業，所以關鍵是你的觀念和態度，」他說，其實觀念對了，投入任何領域都可以吸收很快，「是換湯不換藥。」
跨行法則三%26nbsp; 全神投入
「有投入就有專業，有投入就有心得，」何明憲接著用簡單幾字說出他跨行當明星的心法。
勤美過去的成功讓何明憲深知，只要肯投入，沒有所謂的外行與內行。他認為，只要比別人全神投入，經營任何行業都有機會，「不管是擦皮鞋的，或是打網球的，每一個人能夠出名，一定是花很多時間，愛他的事業，」他說，愛事業，事業一定成功。成功之後，得到掌聲，就有原動力，就可以一直往前走。
跨行法則四%26nbsp; 相信專業
儘管對於投入新事業信心滿滿，但何明憲強調，相信專業更重要，並且要用專業提醒避免過度自負，虛心投入。
以勤美天地為例，當時，何明憲除了找知名建築師郭旭原和陳瑞憲外，為了要做出最好的植生牆，還特地請植栽與園藝專家，加百力國際總經理黃博正協助。
何明憲雖然有十足野心打造亞洲最大植生牆，但過程中很慎重，「要老實跟我講可不可行，不然失敗的話會是很大的笑話，」當時他忐忑地詢問黃博正，黃博正的回答是，「有點難度，但是可以克服。」何明憲決定放手一搏。
期間何明憲也經常跑到彰化縣田尾鄉，向花農請益。何明憲的女兒、勤美天地團隊成員之一的何佩芬回憶，當時勤美還租下田尾一處○．二公頃的農場，把牆面植栽攤在平地上模擬、種植，並在黃博正的建議下，混合種植了在四季能有不同風貌的植物。「當時看到花農拿著我們的電腦圖實地摸索時，特別有成就感，」何佩芬說出何明憲當時的心情。
「要先承認不懂，這樣你才蹲得下來，跪得下來，」何明憲說，因為想要成功，所以不用怕跪下來，「看到你的虛心，人家也會因此對你有不同看法，而且這樣凝聚的團隊也會更強，因為這會感染。」
跨行法則五%26nbsp; 挫折站起
在跨行過程中，遭遇挫折是家常便飯。
何明憲在跨入房地產、於二○○六年買下台中中港路的金典酒店不良債權，處份該筆不良債權不久，卻又因為拿下周遭土地而又繞一圈以勤美公司的名義購入。何明憲被特偵組依「掏空公司」罪名起訴，求刑二十四年，在台南看守所被羈押了兩個月的時間。
提起這段正在進行中的官司，何明憲僅淡淡地用交友不慎帶過。事後證明何明憲會惹上麻煩，很重要的原因之一就是因為他對居中牽線者太過信賴。儘管目前正在上訴，無法得知未來官司結局，但何明憲還是全心投入眼下的房地產事業，「假如我因此消沈的話，就等於先自我判刑了，」他語氣堅定地說。
在跨行當明星的何明憲身上，看到他經營事業的本事，也看到每一行業都有輕忽不得的陷阱。
中鋼運通—台灣散裝貨運「船王」
放眼當前企業界的跨行力作，除了房地產是眾多企業競相投入的行業外，絕對不能不提中鋼跨入航運業的精彩成績。
提到中鋼，除了一般人熟知的鋼鐵霸主地位外，其實它還有一個外界較不熟悉的身分，那就是台灣的散裝貨運「船王」。
一九九六年，仍是國營事業的中鋼，在多角化經營的考量下，成立中鋼運通，從一開始的四艘船起步，到二○○八年，不僅成為擁有二十二艘船的散裝航運一哥，更寫下營收三百六十八億元、稅前淨利一○六．二億元的佳績，是中鋼最賺錢的業外投資。
「這真的是中鋼怎麼也沒想到過的，本來以為頂多將來可以賺個十億吧，沒想到後來竟然可以賺到百億，」對於中鋼運通始料未及的營運佳績，總經理趙國樑笑著說。
中鋼運通的演出能夠超乎外界預期，除了因為前年航運業景氣大好外，主要還是得力於它的三大跨行心法：
跨行法則一 找到對的人上車
當年中鋼決定跨入航運業後，當時的董事長王鍾渝特地從香港首長國際找來趙國樑掌舵。
今年六十一歲的趙國樑，是中鋼傳奇人物、前董事長趙耀東的次子，不過，這並不是找他來負責中鋼運通的原因，而是他豐富的的航運學經歷。
畢業於麻省理工學院航運與造船碩士的趙國樑，曾經在中國航運擔任散裝副總，因此，找他來掌舵最恰當不過。
另外，因為一開始多以承攬中鋼自有貨物為主，因此趙國樑說，在「國產國運」的思惟下，中鋼運通很堅持從船員、造船、維修，到油漆、保險等整套供應鏈都「國產化」。目的，就是「為了把中鋼給我們的貨創造第二波經濟，」趙國樑說。直到今天，中鋼運通仍是國內散裝同業裡台灣船員最多的。
跨行法則二%26nbsp; 務求最低風險的經營模式
保守經營，是中鋼運通一直以來堅持的營運模式。趙國樑說，大多數船老闆在船價好時，都很願意買賣，賺取快錢，但中鋼運通一直謹守「手上不要有貴的東西」原則。儘管大賺錢時，也不輕易建造新船，「盡量不要讓自己在空頭出現時掉進漩渦，」他說。這看來簡單的道理，但其實執行長必須很有定力，因為必須經常面對「賺這麼多錢時為什麼不投資」的天人交戰。
跨行法則三%26nbsp; 耐力十足的「鋼鐵人」作風
不輕易擴張、買賣新船，其實還有一個原因，就是因為中鋼有著相當緩慢而冗長的決策流程，「要買一艘船，得要董事會通過，層層決策、審核關卡，乾脆不要輕舉妄動，」趙國樑笑說。
儘管有中鋼的層層決策包袱，一個重要決定可能需要一疊簽核文件，但也有站在中鋼這個巨人肩膀的好處。趙國樑說，例如他以前在純民間船公司任職時，對外貸款添購新船可能需要一疊保證文件，但在中鋼運通，只要一紙文件，馬上就有一堆貸款挹注。
最後，趙國樑補充，中鋼的「跑馬拉松」風格也移植在中鋼運通。「我們沒有跑得比人家快，但我們跑得慢卻跑得久，」他說，中鋼運通也有耐力十足的「鋼鐵人」作風。
請問這樣的天蠍男對我的感覺?冬季是趕走腳氣的好時機我男友不公開我們的感情velvafondawaylonst
9/18//2010「黑手做房產 賣鋼改開船 勤美、中鋼 跨行也能做霸王」
黑手做房產 賣鋼改開船 勤美、中鋼 跨行也能做霸王
長年從事機械與鑄鐵行業的黑手企業，如今是房產界天王級玩家，台灣鋼鐵業的一哥，如今也在航運業有船王地位，勤美、中鋼如何跨業？如何在陌生領域從無到有？
摘錄自：天下雜誌電子報%26nbsp; 2010/9/14
作者：熊毅晰 出處：天下雜誌
隨著企業持續發展，專注本業已經不敷營收、人員的成長需求，跨行已是企業新顯學。尤其當一家公司已經在本業打下半壁江山後，找尋新戰場，發掘新成長曙光，是許多企業的當務之急。
鴻海董事長郭台銘就曾特別提到「集」是未來趨勢。他說，「集」有「廣」的意思，因此鴻海集團現在也開始在各領域灑下種子，試水溫。
但跨行當明星也非易事，包括如何決定新事業？找人才？重新培養競爭力？到走出成功的慣性溫床，重拾往日創業精神，都是跨行成就霸業的挑戰。
勤美和中鋼，一個是國內鑄鐵業的龍頭，一個是鋼鐵業的一哥，同樣身處傳統產業，如何分別在房地產和航運做出漂亮成績：
勤美—黑手闖出房產王國
到台中市的市民廣場附近，原本近乎荒廢的前大廣三大樓，今年五月以「勤美天地」重新開幕後，現在每逢假日就湧現人潮。在勤美和誠品書店的合作包裝下，不只大樓的三面外牆披上十五萬株綠意盎然的植栽外衣，建築內外總面積達一千八百五十平方公尺的植生牆，更有亞洲第一稱號，並拿下今年全球卓越建設獎商業大樓類首獎。
一家長年從事機械與鑄鐵行業的黑手企業，憑什麼在跨行時依舊能有搶眼表現？
跨行法則一 找對新動力
要跨行當明星，首先當然要有跨行動力。
勤美集團董事長何明憲跨入房地產，就是因為在他一路順遂地在鑄鐵業打下半壁江山的同時，一方面是本業的穩定成長已經不能滿足他，「很穩，大不了，但也餓不死，」他形容；一方面他也想要在台灣尋找可以填補產業外移後的空白。
在二○○三年，台灣因為爆發ＳＡＲＳ疫情而整體景氣環境低迷之際，他嗅到房地產業的機會，出手競標一塊在台北市濟南路和新生南路交界口的兩百多坪土地，結果一標就中，接下來的推案也很順利完銷。
這次成功經驗，不僅讓何明憲對建築產生興趣，更讓他看到勤美的跨行機會，就這樣，新的事業第二春就此展開。
跨行法則二%26nbsp; 用成功養成功
儘管行業不同，過去的成功，絕對已為下一個新事業奠定最好的起跑點。
四十年前，世新大學新聞系畢業的何明憲，在姊夫喬山健康科技董事長羅崑泉的介紹下，到一家鑄鐵業任職。不到一年，那家公司倒閉。何明憲笑說，自己等於是在走投無路下，創辦勤美。結果，學新聞的他，卻把鑄鐵行業經營得有聲有色，集資一百萬創業，第三年，營收就達六千萬。接下來經過三十多年的經營，他帶領勤美在汽車零件與工具機的鑄造業務穩定成長，現在天津與蘇州各有兩座工廠的勤美，並分別在台灣與香港公開發行上市，去年，集團的合併營收達一百五十一億元。
勤美的成功，讓何明憲在跨行時尤具信心。何明憲說，創業家身上都留有冒險血液，若有過去的成功經驗當依靠，其實已為下一個冒險提供更大信心。「真要說起來，鑄鐵也不是我的本業，所以關鍵是你的觀念和態度，」他說，其實觀念對了，投入任何領域都可以吸收很快，「是換湯不換藥。」
跨行法則三%26nbsp; 全神投入
「有投入就有專業，有投入就有心得，」何明憲接著用簡單幾字說出他跨行當明星的心法。
勤美過去的成功讓何明憲深知，只要肯投入，沒有所謂的外行與內行。他認為，只要比別人全神投入，經營任何行業都有機會，「不管是擦皮鞋的，或是打網球的，每一個人能夠出名，一定是花很多時間，愛他的事業，」他說，愛事業，事業一定成功。成功之後，得到掌聲，就有原動力，就可以一直往前走。
跨行法則四%26nbsp; 相信專業
儘管對於投入新事業信心滿滿，但何明憲強調，相信專業更重要，並且要用專業提醒避免過度自負，虛心投入。
以勤美天地為例，當時，何明憲除了找知名建築師郭旭原和陳瑞憲外，為了要做出最好的植生牆，還特地請植栽與園藝專家，加百力國際總經理黃博正協助。
何明憲雖然有十足野心打造亞洲最大植生牆，但過程中很慎重，「要老實跟我講可不可行，不然失敗的話會是很大的笑話，」當時他忐忑地詢問黃博正，黃博正的回答是，「有點難度，但是可以克服。」何明憲決定放手一搏。
期間何明憲也經常跑到彰化縣田尾鄉，向花農請益。何明憲的女兒、勤美天地團隊成員之一的何佩芬回憶，當時勤美還租下田尾一處○．二公頃的農場，把牆面植栽攤在平地上模擬、種植，並在黃博正的建議下，混合種植了在四季能有不同風貌的植物。「當時看到花農拿著我們的電腦圖實地摸索時，特別有成就感，」何佩芬說出何明憲當時的心情。
「要先承認不懂，這樣你才蹲得下來，跪得下來，」何明憲說，因為想要成功，所以不用怕跪下來，「看到你的虛心，人家也會因此對你有不同看法，而且這樣凝聚的團隊也會更強，因為這會感染。」
跨行法則五%26nbsp; 挫折站起
在跨行過程中，遭遇挫折是家常便飯。
何明憲在跨入房地產、於二○○六年買下台中中港路的金典酒店不良債權，處份該筆不良債權不久，卻又因為拿下周遭土地而又繞一圈以勤美公司的名義購入。何明憲被特偵組依「掏空公司」罪名起訴，求刑二十四年，在台南看守所被羈押了兩個月的時間。
提起這段正在進行中的官司，何明憲僅淡淡地用交友不慎帶過。事後證明何明憲會惹上麻煩，很重要的原因之一就是因為他對居中牽線者太過信賴。儘管目前正在上訴，無法得知未來官司結局，但何明憲還是全心投入眼下的房地產事業，「假如我因此消沈的話，就等於先自我判刑了，」他語氣堅定地說。
在跨行當明星的何明憲身上，看到他經營事業的本事，也看到每一行業都有輕忽不得的陷阱。
中鋼運通—台灣散裝貨運「船王」
放眼當前企業界的跨行力作，除了房地產是眾多企業競相投入的行業外，絕對不能不提中鋼跨入航運業的精彩成績。
提到中鋼，除了一般人熟知的鋼鐵霸主地位外，其實它還有一個外界較不熟悉的身分，那就是台灣的散裝貨運「船王」。
一九九六年，仍是國營事業的中鋼，在多角化經營的考量下，成立中鋼運通，從一開始的四艘船起步，到二○○八年，不僅成為擁有二十二艘船的散裝航運一哥，更寫下營收三百六十八億元、稅前淨利一○六．二億元的佳績，是中鋼最賺錢的業外投資。
「這真的是中鋼怎麼也沒想到過的，本來以為頂多將來可以賺個十億吧，沒想到後來竟然可以賺到百億，」對於中鋼運通始料未及的營運佳績，總經理趙國樑笑著說。
中鋼運通的演出能夠超乎外界預期，除了因為前年航運業景氣大好外，主要還是得力於它的三大跨行心法：
跨行法則一 找到對的人上車
當年中鋼決定跨入航運業後，當時的董事長王鍾渝特地從香港首長國際找來趙國樑掌舵。
今年六十一歲的趙國樑，是中鋼傳奇人物、前董事長趙耀東的次子，不過，這並不是找他來負責中鋼運通的原因，而是他豐富的的航運學經歷。
畢業於麻省理工學院航運與造船碩士的趙國樑，曾經在中國航運擔任散裝副總，因此，找他來掌舵最恰當不過。
另外，因為一開始多以承攬中鋼自有貨物為主，因此趙國樑說，在「國產國運」的思惟下，中鋼運通很堅持從船員、造船、維修，到油漆、保險等整套供應鏈都「國產化」。目的，就是「為了把中鋼給我們的貨創造第二波經濟，」趙國樑說。直到今天，中鋼運通仍是國內散裝同業裡台灣船員最多的。
跨行法則二%26nbsp; 務求最低風險的經營模式
保守經營，是中鋼運通一直以來堅持的營運模式。趙國樑說，大多數船老闆在船價好時，都很願意買賣，賺取快錢，但中鋼運通一直謹守「手上不要有貴的東西」原則。儘管大賺錢時，也不輕易建造新船，「盡量不要讓自己在空頭出現時掉進漩渦，」他說。這看來簡單的道理，但其實執行長必須很有定力，因為必須經常面對「賺這麼多錢時為什麼不投資」的天人交戰。
跨行法則三%26nbsp; 耐力十足的「鋼鐵人」作風
不輕易擴張、買賣新船，其實還有一個原因，就是因為中鋼有著相當緩慢而冗長的決策流程，「要買一艘船，得要董事會通過，層層決策、審核關卡，乾脆不要輕舉妄動，」趙國樑笑說。
儘管有中鋼的層層決策包袱，一個重要決定可能需要一疊簽核文件，但也有站在中鋼這個巨人肩膀的好處。趙國樑說，例如他以前在純民間船公司任職時，對外貸款添購新船可能需要一疊保證文件，但在中鋼運通，只要一紙文件，馬上就有一堆貸款挹注。
最後，趙國樑補充，中鋼的「跑馬拉松」風格也移植在中鋼運通。「我們沒有跑得比人家快，但我們跑得慢卻跑得久，」他說，中鋼運通也有耐力十足的「鋼鐵人」作風。
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