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一夜致富=%26#92;=不可能的任務
一夜致富=%26#92;=不可能的任務在期貨市場裡,這是不可能的如果你來到這個市場想"一夜致富%26quot;,勸你(妳)早點離開吧所有的操作都是機械化,只是為了賺取利差,大部份時間都是在等待中渡過,10次出手贏3~四次就很好了,別想太多,入這行幾個法則一定要記住1. 停損,如果不會停損就別玩了,貪婪跟恐懼一定會如影隨行,停損是必然的,計得全壘打王也只要3成的命中率2. 不要隨便買賣,研究半天都不見得會贏,你怎麼能夠隨便賭運氣,這是必死的,讓你贏一次,下次妳會輸光光,吐10倍回去3.不管你用那種指標都只是參考,所以要先了解你的指標,研究完就是設好停損停利,計得只有停損與停利,過多的交易是沒意義的4.當沖就當沖,不要當沖輸錢便留蒼,計得輸只會越輸越多,這行只有不到10%的人賺錢,你算老幾5.別賭,真的別賭,這是個作弊的賭場, 莊家看得1清2楚,你想都雞,那早點離開吧,贏家早就做滿了6.要學看盤作功課,勤快的人都在輸錢了,偷懶的人賺錢,有天理嗎7.有賺多少做點善事,因為這不是偏財,是別人的錢輸給你,有人掉眼淚你要做公德8.不要有壓力,有壓力就會亂,輸贏在下手前就做好計畫,如果非贏不可,就不要下了,通常輸面大,就算贏也不夠手續費9.沒那個命就不要玩,一直輸就有鬼,還不跑10.資金控管很重要,一次翻身不可能,除了紀律還是紀律,把自己當機器人,不要有感情
最後告訴你,沒人因期貨致富,都是跳樓的多喔,人生10年期指1年,喜怒哀樂,滄海一生笑,盡付笑談中 紀律化的投資生活
在投資的領域裡，我覺得要賺錢並不很難，關鍵只在於保持紀律化的生活。
許多上班族一直認為投資需要財經專業，彷彿財經專業才是致富的關鍵。但問題是，在變動不定的股票市場裡，誰有辦法預測變化莫測的股價之財經專業能力呢？許多人傻傻的以為有，並認為那些股票賺錢的人擁有深藏不露的財經專業知識，這就讓許多有心人士有機可趁。
為了迎合大眾投資人缺乏專業的缺憾，許多財經專家因此出籠，不但以協助投資人做好投資或理財為業，甚至開班授課，以高昂的學費來教導深奧莫測的投資祕招。
但問題是，在投資的領域裡，獲利的關鍵明明不是專業，而是專業之外更多的配套準備，比如逢低進場的勇氣、逢高出脫的捨得、花時間等待股價上揚的耐心，或者承認看錯行情的停利出場。這些行為需要的不是理性的專業，而是感性上的修為與修煉。
我不知道為什麼有這麼多投資人把專業視為投資第一要務，因為要談簡單的財經專業，並不會很困難，買本股票入門書，諸如＜笑笑看線圖＞、＜看懂股市新聞新手自學＞等等，你就已經具備了基礎的股票投資知識（不好意思，在此置入性行銷一下拙著）。至於要談更深奧的投資專業，我想，那就必須要花費很冗長的自我進修，才有可能獲得。
投資的基礎專業知識，是很簡單的，只要懂得這些知識，股票投資每年要穩定賺上10% ，也不會很困難。但之後，我認為每往上攀升一個百分點的投資報酬率，你需要付出的學習代價將非常高昂，你可能要學習看懂專業的財務報表，還得知道什麼是現金折現的公司價值，還得去理解困難又艱澀的技術分析實務指南，把這些都學會了，你還得付出許多慘賠的經驗，才有可能累積出賺大錢的能力。
打個比方來說，要攀上海拔六百公尺的陽明山，並不會很困難，你只需要準備好登山鞋、爬山的基礎知識，就可以慢慢沿著山徑往上走。但要爬上一千米以上的台灣中央山脈，你所需要具備的登山知識就要多很多了，你得準備帳篷、睡袋、保暖裝備與食物等等，你還需要有登山的急難救助知識，才能避免山難的發生。
爬山是一件樂事，它需要的是持之以恆的耐力。但許多初學登山者，卻渴望一口氣攻上海拔三千米高的玉山，並認為有為者亦若是，只要體力好、技術佳，利用一次百年難得一見的大行情就可一次性攻頂，並非難事。
這就無怪乎股市裡要山難頻傳了，因為太多人想一次攻頂玉山，卻沒人想到陽明山國家公園裡漫步賞花。
想要獲得簡單的財經知識，並不難，只要理解一家公司的獲利結構、模式和資產淨值，加上理解其每年稅後盈餘的能力，以及目前股價與年度獲利能力的比較（本益比）等等，任何只要有小學程度以上的人，都可以投資股票，進而賺錢。獲利的關鍵還是在於你有沒有一套簡單而可依循的投資原則，最後並堅持紀律，慢慢走到陽明山公園而已。
那些老是認為投資很難的人，總把登山想成是攀?，彷彿必須要有電影＜不可能的任務＞裡的阿湯哥那種體力與技術，才有辦法徒手攀上山?，並取得登泰山而小天下的那種美味投資報酬。
為什麼投資有這麼困難呢？每次當我只用一些簡單的方法，就從股市裡分段式的搬回10%又10%的報酬率時，我就不禁好奇，陽明山公園裡的小花如此多，為什麼投資人老喜歡跟著財經專家的腳步，自不量力的跑到阿里山上去砍千年紅檜木呢？那不是緣木求魚，把自己擺錯位置了嗎？
投資需要的是有自知之明，然後設定一個簡單目標，並依循一套可循的途徑，慢慢往目標前進。這個過程中，最多人失敗的地方是缺乏紀律，只走幾步路，流幾滴汗，稍稍在山腰上住進套房，就失去耐心，頹然而返。
我覺得不論是散戶或專家，最多數的失敗者都是缺乏紀律與耐心。這些人明明有機會爬上陽明山或阿里山，卻都失之於半途，未能竟其全功。以去年世紀金融海嘯為例，明明股價腰斬，是極佳獲利點，但願意堅持低點進場之紀律的人卻不多，而願意走完反彈之獲利山坡路的，也不多。這就難怪那些慢慢走、不炫技的老登山客，能夠遠征五岳名山，看盡人間好風光，卻從未被媒體廣為報導了。
因為投資要登頂，實在太簡單了，就是一步一步慢慢走，堅持紀律而已。這毫無報導價值的，難怪也沒多少人信之。 看對行情為什麼沒做對交易期貨市場上是九輸一勝，只有一成左右的人能在市場中盈利。不過卻沒有“只有一成左右的人能準確判斷行情”的說法。這意味著大部分時候都存在著看對行情卻沒做對交易的問題。事實上，我們經常為看對卻沒做對而懊悔。筆者總結與分析了相關的交易行為與交易心理，認為以下的幾個問題是造成看對卻做不對的重點因素：
一. 是建倉時機的選擇上。雖然趨勢的判斷是正確的，但如果在建倉後遭遇幾次大的調整，並且出現因各種原因止損離場的狀況。那麼，這樣的止損勢必對賬戶資金造成傷害，也會影響到最終的盈利狀況。建倉時機的選擇實際上是要在分析趨勢的基礎上把握節奏。因為價格總是波浪式前進的，趨勢中夾雜著調整走勢，長期、中期、短期趨勢可能是不一致的。趨勢看對了，如果節奏把握不對，一樣會出現止損離場的問題。
二. 是資金的分配問題。特別是實際操作中的加倉方法。初次建倉後，如果價格向不利的方向運行，選擇止損還是選擇繼續加倉以求攤低成本？如果選擇繼續加倉，那麼必須對再次加倉的數量與間隔價位做好計劃。一旦出現加倉的價位過於密集，使得持倉在較窄的價位區間內迅速擴大，則賬戶的風險承受能力將大為降低。而這樣數次反復後，交易者對持倉過重的憂慮將加重，很容易形成當價格向有利的方向運行時，出現該加倉時不敢加倉的心理。
如此一來，就會出現止損的時候常常是重倉，而盈利的時候常常是輕倉的現象。顯然，這只能達到把虧損擴大、把利潤縮小的效果。即便最後盈利的點數大於止損的點數，但由於持倉數量的原因而使得盈利額小於虧損額。
三. 是心理層面的原因。造成虧損後持續加倉的心理是固執與僥倖的重合。因為固執於原有看法，所以不會接受當前處於調整的事實，而選擇逆勢加倉。也因為僥倖，所以會覺得加倉後也許價格就會向有利的方向運行，這樣原有持倉也可以解套乃至獲利離場。這種情況下，通常我們自我安慰的本能，會讓我們選擇忘記風險，而把希望寄托在沒有客觀理由支持的“未來行情”上。
造成盈利的時候不敢加倉的，則是恐懼與落袋為安心理的重合。特別是這種恐懼在前期價格不利變動的時候被反復強化過。我們曾經為持倉過重苦惱過，當這種苦惱終於過去的時候，在潛意識裡就有了拒絕再次加倉的意念。另外，落袋為安的心理也“鼓勵”我們盡快地遠離市場，雖然這個時候價格走勢對我們非常有利。
多數時候我們會虧損正是因為這種持有損失頭寸而結束有利頭寸的做法。會選擇持有損失頭寸或許與我們試圖證明“自己是正確的”的潛意識有關。而結束有利頭寸也許也正是因為“我已經證明了自己是正確的，如果繼續持有，也許就會變成錯誤的”這樣的心理。
正確的做法應該是讓利潤奔跑，並控制止損。投資市場中同樣也是逆水行舟，不進則退。在當贏不贏的時候就要擔心虧損會找上門來。正如《克羅談投資策略》中提到的“在明顯的趨勢市場中只獲小利的人不會變富”。
因此，看對行情並且最終做對交易，需要我們在行情判斷上、交易策略制定上更客觀更理性，也需要我們在執行交易計劃的時候克服掉種種不利心理的影響。
期貨操盤紀律與看盤技巧1. 想清楚進入期貨的目的及心態。 如果想一夕致富的話，最好還是離開期市吧2. 在開始學技術分析前，應該先理其心。 讓心靜下來，觀察指數脈動，有感覺了，才開始學習如何運用技術指標。3. 沒把握的盤切忌出手，出手後就離場，不要管指數漲跌，那只會讓你的情緒干擾你的理智。 新手最容易犯的錯誤就是下手後就想立即獲利，無法忍受盤勢的震盪，此時最好的方法就是—遠離市場，檢視自己對盤勢的看法是否仍有盲點。 另外，減少出手次數，盡量控制每日出手不超過兩次，多花時間觀察盤勢變化，而不是觀察自己獲利與否。要知道，想靠當沖獲利的所謂沖浪高手，最後都是被波浪所淹沒！ 可以畫線給大盤走，但是不要以為盤勢一定會照自己的規劃走。4. 不要想買最低賣最高，那是神作的事﹔操作的重點就在︰快、狠、準。學習等待，不到最佳出手點決不輕言出手。出手後，決大部分人看的是賺多少，我只看盤勢是否如預期。只要不如預期，第一動作就是砍單！另外要隨時修訂本身的操作策略，在股市，不二過是能讓自己保持常勝的關鍵！5. 10個投顧9個輸。盡量不要聽從投顧老輸的操作。他如果像電視上講的那麼厲害，幹麻不關起門來自己賺，還要辛辛苦苦的每天上節目講得天亂墜。 當然他們多數也都有一兩把刷子，可以學起來後，在整理過濾出自己的一套~實戰寶典~這些通常不是書籍上看得到的。6. 在9:15前不要動作，先看清主力的企圖在說。研判今日的趨勢再下手，雖然不能獲得最大利潤，卻可保身。7. 下單同時要立即設停損價，以不超過30點為限。同時每日更新停利價，以確保獲利不致回吐，停損後要檢討為何作錯單，自己的操作上哪裡有盲點，如何避掉這個盲點? 不懂就問。有些問題只靠自己想一輩子都不見得找的到答案。8. 以十日均線當進出參考。十日線上不作空，十日線下不作多，至少可以避掉致命的風險，這種風險的發生，通常在於執著於對盤勢的判斷。 盤是活的，當然腦筋也要跟著轉。隨機應變是期貨勝手必備的條件之一。9. 先從江波圖看起，看的懂後在學其他的技術理論。10. 江波圖的看盤技巧︰量價關係，平盤上下的震盪。11. 趨勢—型態—量能是觀察的三要件。趨勢行進中會依所謂的上升或下降軌道行進，跌破了軌道區間則改觀察型態(中繼，反轉)。 最後則是量能。這三者就是對應到長線—中線—短線的看法。12. K線理論複雜但準確度低。原因在作手容易作線。通常週K線才是比較可靠的指標，但是反映也比較遲緩。13. 趨勢的判斷有兩種方式，趨勢線是一種比較精確但稍複雜的方式，另一種就是5日線(週線)。14. 何時為趨勢盤，何時為盤整盤?? 如果短中期均線糾結，通常一經發動都是一波漲跌勢。一個趨勢盤在破5日線後3日仍不能恢復原趨勢則為盤整。盤整日多寡則看該趨勢發生時間的長短而定。例如走多頭的行情如果不能持續創新高，則表示行情進入整理。上漲的時間越久則通常整理時間就越久。(主力介入的小型股例外) 另外在一段漲勢或跌勢後容易出現突破上升或下降趨勢線，此時就應該先行出場，因為趨勢已經改變了。15. 盤整期間不論有無創新高低，只要看原趨勢是否改變即可，趨勢不變則呈現的只是不同的整理型態。16. 最後講量能，在江波圖上首先要觀察的就是開盤位置及其後與平盤交叉的狀況，通常在9:30前穿過平盤，在10點前又穿過一次，則本日必是盤整盤。 坊間流傳的所謂開盤八法，那是被八的觀察法，有人說有7成準，在我的標準就是不及格。另外江波圖呈現的是下跌波或上漲波。 當然要算就必須高點與前高比，低點與前低比。走3波跌是弱勢，5波跌甚至7波跌是超弱勢，在多頭市場見五波殺盤是異常，在空頭市場見五波拉抬也是異常，都是盤勢即將反轉的徵兆。這一部份李鍾祥的書籍內有很多不錯的觀念可供參考。17. 轉折︰所謂的轉折，指的是沿原趨勢上漲之轉折或是趨勢扭轉之轉折，俗稱之變盤是也。這一部份太複雜，除了盤中出現的所謂多頭或空頭的敗筆外，均線糾結也是一種觀察法，而另一種是所謂的時間波。本條所討論者，是時間波的轉折。尤其是搭配均線使用，有很高的準確度。判別方法為︰將RSI或KD之高低點來劃出一個壓力線或支撐線，如果可以在50位置得到交叉，則那個位置就是變盤點。而使用上，在日線上畫出來的變盤力量會比時線上畫出來的強，而時線(或15MIN線)比日線更能精確預測變盤點。18. 至於江波圖的量觀察，要特別注意的是”異常”量，這種定義是就今日江波圖比較，通常出現在波谷或波峰。由於台股過去有一段時間走盤整，因此通常大量容易見高，尤其是盤了一段時間出現的大量都不是正常的。此種量能通常不是出貨量就是止跌量！19. 跳空︰對於反轉型態，如果出現的是開盤的跳空上(破)5日線且回測有守，則更應特別小心，因為這是強勢多頭或空頭的表現，此時應先拔檔觀望，但仍不須立即進場反向操作。因為V型反轉型態的出現，期前提在於瞬間的超跌。 否則一般都會出現第二隻腳(或頭)。20. 將自己的操盤經驗紀錄，以後或許可以用程式來解決花時間看盤的麻煩！21. 技術面外，經常性的閱讀國內外財經即時新聞以及對台幣匯率，油價等基本面的關注，是能夠掌握漲跌的重要因素。報紙上的新聞不是事後諸葛就是為人作嫁，參考價值不大。22. 掌握指標股: 一些權值股的表現，通常也被拿來用作見頭見底的參考，他們都有領先大盤的特性，尤其是電子和金融的大型股。傳產部分只要看龍頭股就好了，也可以不看，那不會是影響指數及盤勢的關鍵力量！23. 學習技術指標的另外一點，就是要知其然也要知其所以然，才能達到活學活用的目標。還是那句老話，市場是活的，要懂得隨機應變。在任何時候，沒有指標是和過去完全一樣的，但是觀察其相對位置，也能發現一些雷同之處。 如果判斷錯誤，也要學習見風轉舵，立刻修正看法。24. 最後就是多參考家族裡面的一些資料，裡面或許找的到你要的寶藏！畢竟要在吃人市場獲利，自己可得要下苦工！ 同時，期貨是零合遊戲，更要有佈施的精神，因為你賺的就是別人賠的！ 要累積自己的福報，才更容易在這市場獲利！ 另外，在股市真正能獲利的只有少數的贏家，如何讓自己成為贏家，最重要是不斷的學習，不斷的努力！
25. 型態 (波浪) 決定空間，角度決定時間，而空間A*時間B=時間C*空間D=常數均
裕隆集團520行情猛踩油門 單周市值增138億元 汽車股漲6%
雖然市場期盼520總統就職周年可望推升指數衝破上攻行情，不過上檔9000點賣壓沉重，多頭量能追價意願不足，使得台股一周僅上漲29.38點，漲幅0.33%，根據證交所統計，台股本周市值達23.9兆元，較上周23.8兆元微幅增加796.09億元，增幅僅0.33%，而各類股當中，由於520就職周年引發市場資金搶先佈局藍營概念股，使得汽車類股在裕隆的帶頭下市值增幅衝5.75%，稱冠各類股。
由於9000點賣壓沉重，多頭屢攻不成，加上盤面上無主流強勢族群推升，台股本周多方暫時歇兵觀望，周成交量達5547億元，雖較上周5006.4億元增加10%左右，不過卻仍低於先前 4 月中旬首度站上9000點反壓當周5902億元的水準。
以各類股來看，汽車類股市值增幅最大，本周達2537.2億元，較上周2399.3億元增加137.9億元，增幅5.75%最大，其中裕隆市值就增加102.2億元，由於市場看好520就職周年行情啟動，多頭搶先卡位藍營概念股，推升裕隆一周就上漲6.2點，漲幅10.35%，市值增加102.2億元；而也因裕隆大漲帶動，裕隆集團中的江申、嘉裕、中華與裕融市值也同步增加，市值分別增加了5.5億元、0.94億元、13億元與16.45億元，合計裕隆集團一周市值就增加了138.09億元。
而本周重量級權值類股走勢也以觀望居多，權值最重的台積電本周僅上漲0.9點，市值增加233.2億元；股王宏達電本周則回檔整理，一周跌掉30點，跌幅2.44%，市值減少245.1億元；鴻海則持續盤整觀望，一周漲 1 點，市值僅增加96.6億元。
相對電子股的弱勢，塑化族群表現則相對強勢，台塑化一周上漲3.3點，漲幅3.4%，市值增加314.4億元，而IC設計獲利王聯發科本周買盤也逐漸進場表態，一周上漲 5 點，漲幅1.44%，市值增加54.9億元。
相對汽車類股，電子通路類股本週市值跌幅最重，市值為2850.2億元，較上週2937.49億元減少87.29億元，減幅2.97%，其中龍頭股聯強 (2347) 一周跌掉2.6點，跌幅為3.6%，市值減少了39.9億元；半導體通路龍頭大聯大一周也跌掉2.5元，跌幅4.54%，市值也減少了36.3億元。
18檔拿股息、退稅兩得意
報稅季節來臨，且重量級除息行情6月起跑，由於上市櫃公司今年現金股息政策多數已出爐，新光鋼、台船等18檔雙高股（殖利率高於5％，扣抵率高於20％），成為少數既可賺股息、又能賺退稅的最佳除息股。
今年上市櫃公司配息水準逼近兆元，且超過1,200家公司陸續於6月召開股東會，緊接著辦理除息，兆元的現金股利將陸續配發。法人認為，根據過往經驗，多頭行情時，高達8成個股不但可以順利填息，且持股抱牢還有超額利潤可期，不宜小覷。今年為統總大選前一年，市場預期政策利多將持續推出，下半年台股萬點行情依然有望。
根據統計，新光鋼、谷崧、台船、卜蜂、崇越、亞翔、永記、飛宏、聚陽、新美齊、元富證、京元電、瑞軒、遠傳、良維、台灣大、廣達及伸興18檔股，兼具現金殖利率高於5％，且具備高於20％高額扣抵稅率的雙高題材浮上檯面。
若進一步觀察這些個股可扣抵稅率，以新光鋼為例，今年配發現金股息為2.035元，換言之，若持有一張新光鋼參與今年除權息，投資人將可獲2,035元的現金股息，其可扣抵稅率為35.92％，屆時可扣抵稅額即為731元，若投資人綜所稅率在30％以下，除賺股息也可賺到退稅。
法人指出，股東在申報個人綜合所得稅時，「股東可扣抵稅額」取決於「發放股利」與「稅額扣抵比率」，只要「稅額扣抵比率」高於「個人綜合所得稅率」（區分為免稅、5％、12％、20％、30％與40％），股東參與除權息，不僅可享受到股利或股息報酬，亦可額外獲得抵減稅額。
統一投顧總經理黎方國對今年除息行情看法樂觀，他認為，根據歷史經驗，多頭行情除權息行情中，填息的機率甚大。
德盛安聯台灣好息富基金預定經理人李俊毅指出，配息狀況優異的好息企業，易於吸引資金回流投資。從過去兩年經驗來看，填息狀況頗佳，在台股全年獲利展望樂觀，又進入第3季旺季下，今年搶賺好息行情，應不怕賠掉價差。
李俊毅表示，統計過去兩年全球景氣重回多頭階段下，投資人若抱著台股度過除息旺季的第3季，不僅沒賠價差，過去兩年大盤在除息季節結束後，平均還上漲達14.42％。換句話說，投資人在去年除息旺季內，不僅抱走股息，股價同時還賺進超過一成的資本利得。