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福建省政府主席薛承泰先生拜會立法委員陳福海
福建省政府主席薛承泰先生拜會立法委員陳福海
2009-09-22╱金門日報╱第2版
記者翁碧蓮/縣府報導
甫接任福建省政府主席的行政院政務委員薛承泰昨天拜會縣籍立委陳福海,「立委」與「主席」進行一場務實對話,雙方針對金烈大橋、開放陸生、金廈共同生活圈及經濟發展等多項攸關金門發展的重大公共議題交換意見,彼此皆有一致看法與共識,希望攜手合作共同打造金門更美好願景與前途。立委陳福海推崇主席薛承泰學而優則仕,是金門人的驕傲,同時認為內閣有這樣優秀的縣籍政務官,金門鄉親都期待很高,尤其薛主席被馬總統指定為金烈大橋的聯絡窗口,他相信薛承泰一定能夠讓金門有一番新氣象。
陳福海先行向薛承泰詳述金門目前迫切的重大建設,他指出,早在16年前,前行政院長劉兆玄當時還是交通部長的時候,金烈大橋就已經在交通部內部研究了,後來金門縣政府也有委外的規劃案,但此案一直無法獲得經建會的同意,直到政黨輪替後,全案移交交通部國工局接手重新規劃。
陳福海表示,原本預定92年9月報行政院院會通過、93年下半年動工,只是最後仍未獲得經建會的支持,所以鄉親才戲稱這座橋是「浮橋」,逢選舉時才浮上來,選後又沈下去。
此外,除了硬體建設,陳福海表示,金門發展的另一項困境就是經濟,從政府決定減少駐軍開始,金門的經濟活動力就逐漸衰退,這一年又遇上全球不景氣,金門的現況可用「百業蕭條」喻之,原本開放陸生與小三通觀光是鄉親期待可以振興經濟的良藥,但其他部會在本位主義的考量下,對開放政策有所保留,政府又再次讓鄉親失望了。
對於陳福海的說明,薛承泰也指出,他自從2月16日接任政務委員以來,就有許多鄉親來找他談金門的議題,後來馬總統指定他為金烈大橋的中央政府聯絡窗口,他心知這座橋是鄉親多年的期盼,作為一位縣籍的內閣政務官確實感受到相當大的壓力,但是他相信金門的困境並非不能改變,只要能用新思維,建設金門將是國家發展的重要一步。
薛承泰表示,如金烈大橋多年來都被「不具有經濟效益」的理由否決,但是如果換一個角度去想,把這座5.4公里的跨海大橋定位成「三分交通、七分觀光」,外表是國際級地標的藝術造型、內設有無污染的人行步道或自行車道,規劃成兼具交通、觀光、休閒、綠化功能的跨海大橋,這座橋的價值自然就會顯現出來,這也是他向馬總統強烈建議金烈大橋一定要蓋的理由。
至於金門的經濟發展,薛承泰認為,海西地區的觀光市場有2400萬人,這是應該要去掌握的,他更進一步說明,全世界三個冷戰時期的據點,韓國的板門店與德國的柏林圍牆都已經成為世界級的觀光景點,唯獨金馬被人遺忘,如果能把金門過去的戰地歷史充分轉化成觀光資源,這絕對是金門發展的前景。
立委對於主席的想法表達認同,更是對薛承泰充滿高度期待,他期盼薛承泰能充分利用福建省主席、行政院政務委員、馬團隊成員、台大教授、金門子弟等多重身份,「活化」中央與地方政府的思維,開創一個不一樣的金門。
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福建省政府主席薛承泰先生拜會立法委員陳福海
福建省政府主席薛承泰先生拜會立法委員陳福海
2009-09-22╱金門日報╱第2版
記者翁碧蓮/縣府報導
甫接任福建省政府主席的行政院政務委員薛承泰昨天拜會縣籍立委陳福海,「立委」與「主席」進行一場務實對話,雙方針對金烈大橋、開放陸生、金廈共同生活圈及經濟發展等多項攸關金門發展的重大公共議題交換意見,彼此皆有一致看法與共識,希望攜手合作共同打造金門更美好願景與前途。立委陳福海推崇主席薛承泰學而優則仕,是金門人的驕傲,同時認為內閣有這樣優秀的縣籍政務官,金門鄉親都期待很高,尤其薛主席被馬總統指定為金烈大橋的聯絡窗口,他相信薛承泰一定能夠讓金門有一番新氣象。
陳福海先行向薛承泰詳述金門目前迫切的重大建設,他指出,早在16年前,前行政院長劉兆玄當時還是交通部長的時候,金烈大橋就已經在交通部內部研究了,後來金門縣政府也有委外的規劃案,但此案一直無法獲得經建會的同意,直到政黨輪替後,全案移交交通部國工局接手重新規劃。
陳福海表示,原本預定92年9月報行政院院會通過、93年下半年動工,只是最後仍未獲得經建會的支持,所以鄉親才戲稱這座橋是「浮橋」,逢選舉時才浮上來,選後又沈下去。
此外,除了硬體建設,陳福海表示,金門發展的另一項困境就是經濟,從政府決定減少駐軍開始,金門的經濟活動力就逐漸衰退,這一年又遇上全球不景氣,金門的現況可用「百業蕭條」喻之,原本開放陸生與小三通觀光是鄉親期待可以振興經濟的良藥,但其他部會在本位主義的考量下,對開放政策有所保留,政府又再次讓鄉親失望了。
對於陳福海的說明,薛承泰也指出,他自從2月16日接任政務委員以來,就有許多鄉親來找他談金門的議題,後來馬總統指定他為金烈大橋的中央政府聯絡窗口,他心知這座橋是鄉親多年的期盼,作為一位縣籍的內閣政務官確實感受到相當大的壓力,但是他相信金門的困境並非不能改變,只要能用新思維,建設金門將是國家發展的重要一步。
薛承泰表示,如金烈大橋多年來都被「不具有經濟效益」的理由否決,但是如果換一個角度去想,把這座5.4公里的跨海大橋定位成「三分交通、七分觀光」,外表是國際級地標的藝術造型、內設有無污染的人行步道或自行車道,規劃成兼具交通、觀光、休閒、綠化功能的跨海大橋,這座橋的價值自然就會顯現出來,這也是他向馬總統強烈建議金烈大橋一定要蓋的理由。
至於金門的經濟發展,薛承泰認為,海西地區的觀光市場有2400萬人,這是應該要去掌握的,他更進一步說明,全世界三個冷戰時期的據點,韓國的板門店與德國的柏林圍牆都已經成為世界級的觀光景點,唯獨金馬被人遺忘,如果能把金門過去的戰地歷史充分轉化成觀光資源,這絕對是金門發展的前景。
立委對於主席的想法表達認同,更是對薛承泰充滿高度期待,他期盼薛承泰能充分利用福建省主席、行政院政務委員、馬團隊成員、台大教授、金門子弟等多重身份,「活化」中央與地方政府的思維,開創一個不一樣的金門。
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