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[議題]請支持%26quot;反對建造蘇花高速公路%26quot;
Joe將連續轉PO幾篇關於蘇花高速公路的文章，也希望支持的朋友，能到原文網址留言支持，直接從原文連結引用或轉貼。花東，台灣最後一塊淨土。我真的不希望看到，花東成為下一個南投或宜蘭。看看號稱民宿之鄉的南投縣，把清境,日月潭,溪頭,竹山...各個南投風景區添上一塊又一塊的民宿招牌看板，沿路豎立；水源不足的搶水事件；一條條裸露路邊的電線,水管；週休二日湧入的國民旅遊人潮，破壞當地環境，留下大量垃圾污染；週休五日的平日削價競爭...。Joe很喜歡旅遊，Joe很喜歡民宿，Joe更愛跟民宿主人聊天，還立志自己也開一家民宿。但是只要台灣旅遊型態一天不改變，永遠就只會是週休二日各項交通工具，透過高速公路,快速道路飛快的將大批遊客直接載往景點目的，精神飢渴一整週的遊客如蝗蟲過境，掠奪旅遊景點的各項資源，然後留下滿地垃圾，回到都市工作崗位。
看看已經開通的各地東西向快速道路，和一號,三號國道聯繫成的路網，是帶來商機嗎?錯，原來省道遊客們會停下來用餐,採買的店家，全部蕭條；原來一整天才能抵達的行程，少了一夜的住宿消費和其他商機；原來魚貫陸續來訪的遊客，全同時湧入造成塞車，降低旅遊品質。人是增加了，當地的收入是快速增加了，卻是殺雞取卵，人們開始不耐塞車，挑剔人潮，嫌惡低落的旅遊品質；而商家賺兩天要撐五天的成本，也不得不讓各項消費標價上升，遊客更受不了這樣高價格卻不怎麼樣的旅遊品質。更糟糕的是，外國觀光客，難得來一趟台灣，卻一起承受這一切不愉快，國人對風景區卻步了，外國觀光客也對台灣的印象打折了。這就是這些所謂的交通建設帶來的實際效益。
Joe說的這些一點也不誇張，回憶一下自己的親身旅遊經驗吧，小時候會在省道休息區下車上廁所,用餐，路邊還有各式當地特產或是水煮花生，或是烤玉米，或是當季水果可以購買，現在呢??還有誰有這樣的購物經驗??現在一想到週休假日的雪山隧道,清境地區交通,一定就是塞車，塞車,塞車....上網查一下民宿價錢吧，假日幾乎比五星飯店還要貴，平日卻有五折以下的行情。這就是我們要的經濟模式嗎??這就是我們要的台灣嗎??民眾需要被教育。南投清境是一個活生生的旅遊教材，宜蘭也正步向南投的樣子。如果我是花東的民眾，我沒有看到這些，我不知道前因後果，那我也會支持蘇花高速公路，畢竟人本來就是要賺錢過日子，憑什麼好康好賺的都在台北，花蓮台東人同樣有權利享受建設和資源。可是，這些建設和資源的投入真的是對當地居民有益的嗎??是對全民有利的嗎??也許，大家可以透過許多不同的觀點和辯證，發現自己所選擇的答案。
如果您的答案跟我一樣，請幫助我讓這些朋友們的文章散布的更遠，影響更多的人，我們的聲音還不夠，我們的努力還不夠；如果您的答案和我相反，我更開心，因為我知道事情永遠不會只有一面，您一定有想到我所沒想到的許多，請熱心提出來和我們分享，讓我們在交互辯證當中，更趨近真理。=====以下文章轉貼，原文出處請按此
====【周馥儀專欄：草根之心】蘇花高無法讓台灣得以唯一
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看看已經開通的各地東西向快速道路，和一號,三號國道聯繫成的路網，是帶來商機嗎?錯，原來省道遊客們會停下來用餐,採買的店家，全部蕭條；原來一整天才能抵達的行程，少了一夜的住宿消費和其他商機；原來魚貫陸續來訪的遊客，全同時湧入造成塞車，降低旅遊品質。人是增加了，當地的收入是快速增加了，卻是殺雞取卵，人們開始不耐塞車，挑剔人潮，嫌惡低落的旅遊品質；而商家賺兩天要撐五天的成本，也不得不讓各項消費標價上升，遊客更受不了這樣高價格卻不怎麼樣的旅遊品質。更糟糕的是，外國觀光客，難得來一趟台灣，卻一起承受這一切不愉快，國人對風景區卻步了，外國觀光客也對台灣的印象打折了。這就是這些所謂的交通建設帶來的實際效益。
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如果您的答案跟我一樣，請幫助我讓這些朋友們的文章散布的更遠，影響更多的人，我們的聲音還不夠，我們的努力還不夠；如果您的答案和我相反，我更開心，因為我知道事情永遠不會只有一面，您一定有想到我所沒想到的許多，請熱心提出來和我們分享，讓我們在交互辯證當中，更趨近真理。=====以下文章轉貼，原文出處請按此
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